汽車虛擬駕駛系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖形實時繪制技術、汽車動力學仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(如多通道立體投影系統(tǒng))、多自由度運動平臺(如六自由度運動平臺)、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。
汽車虛擬駕駛系統(tǒng)的主要功能
1、模仿建造虛擬環(huán)境，檢測到用戶的操作命令;
2、追蹤到操作命令消息后，實行命令;
3、控制用戶、虛擬環(huán)境、現(xiàn)實世界這三者之間信息傳遞;
汽車虛擬駕駛系統(tǒng)應用范疇
1、院校汽車相關專業(yè)數(shù)字汽車科研與教學
2、院校科研單位交通、飛行、運輸?shù)认嚓P專業(yè)科研與仿真體驗
3、科博管汽車仿真數(shù)字體驗展相
4、未來駕校的新式培訓手段
5、大型工業(yè)企業(yè)駕駛技術人工虛擬培訓
6、越野、坦克作戰(zhàn)等單兵和協(xié)同實戰(zhàn)演習
7、互動游戲
8、學工學習
9、交通安全教育基地
汽車虛擬駕駛系統(tǒng)的應用是非常廣泛的，在各個行業(yè)中是非常突出的，不管是在商場中心的體驗區(qū)還是在展廳展館中的漫游項目中，都能讓大家體驗一把非常有趣的駕駛快感，同時還能提升現(xiàn)場的氛圍，增加人氣。隨著時代的發(fā)展和不斷突破，相信會有更多的人看到汽車虛擬駕駛的應用。
答：虛擬駕駛又被稱為汽車駕駛仿真，或汽車模擬駕駛。
答：汽車動力學仿真物理系統(tǒng)，做為汽車運動仿真中核心的環(huán)節(jié)，成為模擬駕駛中關鍵的部分?？梢阅M逼真的剛體動力學特性，如運動物體具有密度、質(zhì)量、速度、加速度、旋轉角速度、沖量等各種現(xiàn)實的物理動力學屬性。在發(fā)生碰撞、摩擦、受力的運動模擬中，不同的動力學屬性能得到不同的運動效果。
答：中國卡車模擬、3D模擬駕校
答：就是模擬某款車的操控性，就像開車游戲一樣。
答：具有一定的作用，但真實行車與模擬器的差別還有比較大的。
答：虛擬駕駛（飛行）系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖像即時生成技術、汽車動力學仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術（如多通道立體投影系統(tǒng)）、六自由度運動平臺（或三自由度運動平臺）、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。
答：建筑、旅游、游戲、航空航天、醫(yī)學等眾多領域
答：虛擬仿真現(xiàn)在很火，很多企業(yè)都在做，不過火米互動算是其中比較優(yōu)秀的，經(jīng)驗足，實力也很強。
答：廣義上的虛擬駕駛還包含其他交通工具的仿真，如高鐵/地鐵機車駕駛、輪船駕駛、飛行模擬駕駛等?？勺鳛樵谏虡I(yè)領域進行車輛、游船、飛行器等的培訓和預體驗設備。虛擬駕駛系統(tǒng)還可以作為城市規(guī)劃和景觀周游的三維可視化體驗設備和載體，在展覽館、博物館和規(guī)劃館中廣為應用。
答：虛擬仿真駕駛費用大概在5-50萬之間，具體需求具體對待。
